违规上桥的电动车和摩托车被警方抓获。（本组图/本报记者 黄嵘 摄）
厦门网-厦门日报讯 （记者 林雯 通讯员 周永宁）短短5分钟，数十辆摩托车、电动车如过江之鲫蜂拥上桥面，三个机动车车道瞬间被占据了两个——这样的一幕，最近每天都在集美大桥上上演。本报也曾多次报道过车辆在四桥一隧违规通行的乱象，昨日，厦门警方展开今年以来最大规模的一次打击摩托车、电动车违规上桥行动，共有82部违规车辆被查处，其中摩托车16部，电动车66部。
交警提前设卡
拦截违规车辆
昨天下午6点50分，交通晚高峰接近尾声，在集美大桥进岛方向桥头一侧，短短100米内，约有50辆摩托车和电动车聚集在一起，车主正在等待桥上的执勤民警下班。而此时，在约一公里外的机场方向匝道口，来自市公安局交警支队直属大队、桥隧大队、同安交警大队和集美交警大队的160位民警正在“排兵布阵”准备对违规车辆进行拦截。为确保安全，警方对集美大桥采取了临时交通管制。
晚上7点一到，数十辆摩托车和电动车鱼贯而出冲上了桥面，混在汽车车流中飞速前进。不过，它们很快就被警方提前设置在马路中间的水马给拦了下来。几分钟内，警方的包围网内就聚集了四五十部违规车辆。
警方表示，集美大桥一头是岛内，一头是岛外，潮汐现象特别明显，每天早晚高峰，两轮车甚至三轮车违规上桥的情况比比皆是。车辆被查扣后，警方派车将两轮车主们送到了附近的BRT站和公交车站。
不少车主“顶风作案”
带来巨大安全隐患
按照规定，摩托车和电动车是禁止在四桥一隧上通行的，记者昨日也看到，相关禁行标志就竖立在上桥处。不过，昨日被查处的不少车主仍说，他们对规定并不知情。
一些车主表示，他们大多居住在岛内的钟宅，但工作地点多在集美和同安，由于上班时间不固定，骑摩托车或电动车最方便。而一位电动车主则坦言，因为厦门大桥上车流更密集，所以她才选择走集美大桥，“知道会查，所以专门在7点以后才上桥。”
摩托车和电动车不仅违规上桥，仔细观察不难发现，违规上桥的车辆还有诸多问题，比如车主大多不戴安全帽，多人共乘一车或是车辆无牌。
一位资深交警告诉记者，下午5点至7点晚高峰时，集美大桥的车流量达到1万多部，由于桥面上没有红绿灯，实际车速相对岛内主干道而言快了不少，“肉包铁”的摩托车和电动车混在车流中，为道路交通安全带来了巨大风险。今年3月，本报就曾报道过一男一女两名摩托车骑手因车速过快，在集美大桥上翻车双双受重伤的案例。
提醒
有牌车辆处罚后可取回
无牌车辆将被永久查扣
据了解，被查处的车辆将按有牌车辆和无牌车辆分别处理，有牌车车主可带相关证件到交警大队接受处罚后取回车辆，无牌车辆则将被永久查扣。警方提醒，为了自身和他人安全，请摩托车、电动车和自行车主们切勿违规上桥上路，近期警方也将进一步加大监管打击力度。
法规
我市在1999年
就颁布了“禁摩令”
交警部门表示，我市早在1999年就颁布了“禁摩令”。按照现有规定，摩托车在岛内禁行，电动车限行，同时，四桥一隧上是严禁摩托车和电动车通行的。违规进入桥隧的车辆会带来严重的交通安全隐患。